Z1000ST - 2011

Bikes mit Berichten & Vorstellungen von restaurierten Z's

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Z1000ST - 2011

Beitragvon Peter » Do 8. Okt 2015, 23:03

Im Jahre 2011 habe ich über Limbächer Kontakt bekommen zu einer Z1000ST mit
lediglich 16.210 km auf dem Tacho und nur zwei Vorbesitzern.

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Den Lacksatz des Motorrads habe ich 2012 auf den SuperTourer umgebaut. Die Instrumente wurden 2014
von KaJa Tachodienst überholt und liegen im Lager.

Deren Lacksatz nahm, sich 2015 der Lackierer von FrankS an, den ich heute abgeholt habe.

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Beitragvon Peter » Sa 13. Aug 2016, 20:57

Da gerade keine Zeit ist Hand an das Motorrad zu legen,
habe ich es zu Steffen Keller nach Fornsbach gebracht. Es sollen
folgende Arbeiten gemacht werden :

- Vergaser ausbauen & reinigen
- Bremsflüssigkeit mit Entlüfter & Anschlusschraube wechseln hi / vo
- Öl wechseln 10 W40 mineralisch
- Chrommuttern an Zylinderkopf außen wechseln
- Tachowelle einbauen & anschliessen. DZM Welle anschliessen
- Gummigriffe wechseln. Lenkerenden / Gewichte entfallen
- Inbetriebnahme (ohne Tank & Batterie) - wenn es Zeit hat

Beim Schrauben am Samstag habe ich die polierte Abdeckung über dem Zündschloß
gegen ein schwarz gepulvertes getauscht und die von Kaja restaurierten Instrumente
angebaut. Dabei fiel mir noch folgendes auf :
Es wurden vom Vorbesitzer die Zündspulen getauscht.
Kerzen außen 1 - 4 neu (hatten keine Verbrennung)
Kerzen innen 2 - 3 hatten leichte Rußablagerungen - gereinigt
Kabelbaum war hinter der Lampe. Hab ich dann neu eingezogen
Am Standlicht fehlt Massekabel schwarz-gelb
Zündschloß wackelt - muß ich noch mal dran gehen.

Die Gummilagerung der Instrumente ist bei der Z1000ST sehr aufwendig. Hier der Anschluß
des DZM mit Tankanzeige von hinten.

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Grüße - Peter
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