Fischer Kawasaki Type GFMKZT00J

Rickman & Fischer & Goudier Genoud & Co.

Moderator: Peter

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Fischer Kawasaki Type GFMKZT00J

Beitragvon Peter » So 5. Nov 2017, 17:36

Es ist eine Fischer Kawasaki aufgetaucht, die unser Mitglied Ralf Gnatzy an Land zog.
Ich habe mal Amir, Mick & Olli angefragt, was die zu der Marke Fischer und dem Bikes wissen.
Weis jemand hier etwas näheres über Fischer ?
Weitere Info dazu folgt....

Merkmale :

- Fahrzeug Type GFMKZT00J
- Fahrzeug Ident Nr. GFMK0149
- EZ 19.05.1989
- Rahmen wohl von einer Z1000J
- PVM Felgen
- Fischer Schwinge
- Steht seit 1993
- Erster Hand
- Laufleistung ca. 19.000 km
- Motor 1000ccm, vermutlich von einer Z1000R
- 33er Smoothbore Vergaser
- 2018 Motor in Betrieb genommen & läuft
- Batterie muss neu
- Ersatz - Zündschloss mit Schlüssel dabei, da beim alten der Schlüssel fehlt
- SItzbankbezug hat sich etwas abgelöst

Alle Bilder gibt es hier

Info zu Fischer

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Re: Fischer Kawasaki mit J Motor

Beitragvon Franky » So 5. Nov 2017, 20:17

........wie geil .........

Und die Lackierung. ........

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Fischer Kawasaki mit J Motor - Brief

Beitragvon Peter » Mo 6. Nov 2017, 19:11

Ralf hat mir den Brief geschickt. Danke dafür !!

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Fischer Kawasaki mit J Motor - Info von Olli

Beitragvon Peter » So 12. Nov 2017, 20:48

Info von Olli, der auch eine Fischer hat

Betreff: Aw: 15-17-Fischer Kawa mit UT Motor
Von: Oliver Lüdemann
Datum: 07.11.2017 13:46
An: peter@youngtimerbikes.de

Hallo Peter,

FISCHER hat Motorräder gebaut, umgebaut oder Teile verkauft. Mein Spezialrahmen
ist aus `83 und eines von zwei mir bekannten und recht "vollständigen" Motorrädern.
"Vollständig" weil eigentlich alles optional war. Zu meinen FISCHER Teilen gehören
Rahmen, Schwinge, Gabelbrücken, Gabel, Tank, Verkleidung, Auspuff,
Rastenplatten/Motoraufnahmen. Je später die Zeit vorangeschritten war,
Desto mehr hat er Rahmen umgetypt. Z.B. einen MKII Rahmen ein neues
Rahmenheck verpasst und dann eine neue Fahrgestellnummer
eingeschlagen. Vermutlich wurden die Fahrzeuge nicht besser, jedoch
hat er sich die Freiheiten eines Herstellers bei der Ausstattung des
KFZ teuer bezahlen lassen. Letztendlich hat Fischer das gebaut wofür
er bezahlt wurde, meine Fischer beinhaltete viele Fragmente einer Z1R
(Motor, Kabelbaum, Amaturen) die offenkundig als Teileträger
beigestellt wurde.

Vermutlich hast Du Dir das auch schon gedacht, aber das von Dir in den
Bildern gezeigte Motorrad hat einen Serienrahmen der womöglich
modifiziert wurde. Letzteres ist allerdings für mich nicht erkennbar.
Der Tank sieht nach Kawa aus, die Gabel ist m.E. Kawa (Die
FISCHER-Gabel ist ein schlechter Marzzochi Nachbau, und sollte in die
Vitrine und nicht an ein Motorrad) Die Verkleidung ist auch kein
FISCHER, den "Hammerhei" verkauft bei Interesse Frank Stenke, das Heck
hatte ich in ähnlicher Form auch an meiner FISCHER. Auspuff Marving,
Felgen PVM. Letzteres ist bei FISCHER Standard gewesen, auch wenn er
gegen Ende der 80er seine eigenen Felgen entwickelt hatte.

Gabelbrücken sehen nach Großserie aus, Rastenplatten aus dem
Aftersales. Mir gefällt der Smoothbore-Vergaser.

Vieles was der Fischer tat war nicht FISCH(er), nicht Fleisch.
Bastelhaufen mit amtlichen Siegel trifft es m.E. besser. Es ist
sicherlich formal ein seltenes Motorrad von einem Nischenhersteller
dessen Zenit Ende der `80er Jahre überschritten wurde.

Dokumente habe ich eventuell auch noch, muss mal schauen. Dauert aber.

Regards Olli
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Fischer Kawasaki im Studio

Beitragvon Peter » Sa 3. Mär 2018, 22:04

Ralf hatte das Motorrad in Murr abgeliefert. Heute nun gab es Zeit das Bike abzulichten.
Es macht eigentlich einen guten Eindruck.

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Die Technik ist zwar nicht soooo was von besonders aber ein Hingucker ist es schon.

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Fischer Kawasaki mit J Motor

Beitragvon Peter » Sa 12. Mai 2018, 23:16

Heute war Ralf D. mit einem Freund kurz da, der an dem Motorrad Interessse
bekundet hat. Die Frage war : Ist der Motor frei und dreht oder wie sieht es aus ?

Eine kurze Aktion mit frischer Benzinversorgung, großer Starterbatterie, neuem Zündschloß
(beim alten fehlt der Zündschlüssel) und gutem zureden mit etwas Bremsenreiniger in die
Vergaser und der Motor sprang unverzüglich an. Er läuft ohne mechanische Nebengeräuche
sehr ruhig. Die Marving Anlage erzeugt einen sonoren Sound.

Der km-Stand kann authentisch zu sein, da das Bike nur zeitweise zugelassen war.
Der Rahmen & Motor scheinen von einer Z1000J zu stammen.

Wir ließen sie eine geraume Zeit lang ohne Probleme laufen. Also nur noch ordentlich
putzen, Wartung machen, neue Reifen drauf. Ein paar Instandsetzungen wie
- Leder der Sitzbank richten
- Öldrucklampe abklemmen etc.
- Old-School Blinker vorne rechts ersetzen (hat einen Riss im Blinkerglas) oder komplett neue anbringen

Dann Batterie einbauen am besten eine Hawker - passt von der Farbe her auch 8-) und TÜV machen.
Somit kann sie auf die Straße.

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Nach ca. 1 h war die Aktion beendet und ich konnte mich wieder der Z1000ST zuwenden.
Grüße - Peter
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Fischer Kawasaki - Details unter der Sitzbank

Beitragvon Peter » So 16. Sep 2018, 20:44

Hier noch ein paar Detailbilder

Batteriehalter
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Verkleidungshalter vorne
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[img]Wartungsanweisung%20von%20Kawa[/img]
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Rahmendreieck links
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Rahmendreieck rechts
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Sitzbankbezug
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Monocoque von unten
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Neues Zuhause der Fischer Kawa in Berlin

Beitragvon Peter » Sa 29. Sep 2018, 19:48

Betreff: Neues Zuhause der Fischer-Kawa
Von: Carsten
Datum: 28.09.2018 13:22
An: "Peter Krauss" <peter@youngtimerbikes.de>

Hallo Peter,

Ich habe gestern eine E-mail nach Bayreuth gesendet, bezüglich der
Historie der Fischer-Kawa. Sobald ich eine Antwort erhalte melde ich
mich bei Dir.

Die Fischer-Kawa habe ich erst einmal in der Garage abgeparkt, zuvor habe ich
aber noch ein Gruppenfoto gemacht (leider ohne die Z 1000 MK II u. die nicht
fertige Z 1000 R). Ab Mitte nächsten Jahres werde ich mich dann um das gute
Stück kümmern.

Ich möchte mich bei Dir für die unkomplizierte Abwicklung unseres`
Deals`und Eure Gastfreundschaft bedanken.
Wir sehen uns bestimmt mal wieder!
Lieben GruZ
Carsten
Dateianhänge
SAM_3224.JPG
Grüße - Peter
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