Mir bauet ä Motörle

Beitragvon **FrankS** » So 15. Jul 2018, 09:38

Gruß
Frank

Beitragvon **FrankS** » Mo 16. Jul 2018, 16:44

Passende Zylinderkopfmuttern sind jetzt auch besorgt und bearbeitet.

Jetzt werden wir das Puzzle wieder zusammenbauen.

Gruß
Frank

Dakota · Beitragvon **Dakota** » Mo 16. Jul 2018, 21:55

do kosch nemmer...
Respekt, meine Hochachtung - soviel Arbeit...

Franky · Beitragvon **Franky** » Di 17. Jul 2018, 14:11

Alter ........ich dreh vollkommen am Rad :lol:

.........sogar die Kühlrippen sind polliert......... 8-)

Was ein Aufwand da betrieben wird ..........sooooo geil.......... :mrgreen:

Gruzzzzzzz Franky

Franky · Beitragvon **Franky** » Di 17. Jul 2018, 16:34

Mal ne evtl."Dumme Frage" sind das Hesisphärische Köpfe..........ein sogenannter "Hemy" :roll:

Ist mir eben nebenher aufgefallen. .......beim betrachten der Bilder

Gruzzzzzzz Franky

Beitragvon **FrankS** » Di 17. Jul 2018, 22:52

Ja.

Aber leider kein V8 Big Block.

Da müßte man mal an einer Boss Hoss bei,
daß wäre nochmal Interessant.

Gruß
Frank

Beitragvon **Fritz L** » Mi 18. Jul 2018, 08:53

Hallo Franky,
es gibt keine HESISPHÄRISCHE KÖPFE ! :mrgreen:

Was du meinst sind HEMISPHÄRISCHE BRENNRÄUME,d.h.:kugelförmig ausgedrehter Kopf in Verbindung mit nach oben gewölbtem Kolbenboden.d.h.:So zu sagen Sichelförmig.War übrigens Standart bei japanischen Motorradmotoren der 70iger u.80iger Jahre

Da sich die Fertigstellung deines Motors dem Ende zuneigt wäre es toll wenn du einen SCHRAUBER-WORKSHOP veranstaltest bei dem du uns zeigst worauf man achten muß wenn man einen GPZ Motor in einen Rundmotor-Rahmen einbaut.
Für Getränke würden Büffel-Ralf und ich sorgen !
m.f.G.
Frieder

Beitragvon **FrankS** » Mi 18. Jul 2018, 13:35

Die Fertigstellung des Motors nähert sich dem Ende?

Momentan genieße ich lieber den Sommer.

Den Motor in den Rahmen einbauen sollte nicht der Akt sein:

Gruß
Frank

Franky · Beitragvon **Franky** » Mi 18. Jul 2018, 21:16

Hallo Frieder

Is nicht son großes Problem meinst nur die Halterung bzw. Lagerung des Motors. :roll:

........da ich schon nen eckigen Motor verbaut habe ,
Wäre es in meinem Fall nur "Plug and Play........ aber hast schon recht...... :geek:

man muß die hinteren Haltebleche umbohren sonst passts nicht
Unter anderem is auch die elektrische Verbindung etwas anders.......

Du siehst also , bei mir ists kein Problem......... :mrgreen:

Für jemanden der das aber nicht weiß ergibt sich daraus ne gemeine kleine Überraschung :shock:

Hab diesen Tipp mit der umbohrerei auch Ralf gegeben der hat ja den selben Umbau bei seiner Z Rundmotor auf eckig.........

Gruzzzzzzz Franky

Beitragvon **FrankS** » Mi 18. Jul 2018, 22:01

Sonnenbrille bei der Montage nicht vergessen.

Gruß
Frank

Beitragvon **FrankS** » Mi 18. Jul 2018, 22:09

Gruß Frank

erichZ650 · Beitragvon **erichZ650** » Do 19. Jul 2018, 17:23

... auch für die morgendliche Naßrasur unterwegs hervorragend zu gebrauchen!
Strafft die Haut und läßt uns um Jahre jünger aussehen ;-)

Beitragvon **FrankS** » Do 19. Jul 2018, 21:09

Erich du Banause,
was wenn da Rasierschaumspritzer draufkommen... :shock:

Gruß
Frank

Franky · Beitragvon **Franky** » Do 19. Jul 2018, 22:39

Wie geil ist das denn :lol:

Beitragvon **FrankS** » Sa 21. Jul 2018, 13:19

S´Motörle isch fertig.

Beitragvon **FrankS** » Sa 21. Jul 2018, 13:21

Gruß
Frank

Franky · Beitragvon **Franky** » Sa 21. Jul 2018, 13:32

Aaaaaalter.......wie geil der geworden ist 8-)

RESPEKT. ............

z-kawamike · Beitragvon **z-kawamike** » Mi 25. Jul 2018, 22:15

Werde hier nur mit Schweisserbrille die Seiten öffen

...... aber nuuuuur subbbbber Arbeit, Respekt :mrgreen:

Ralf · Beitragvon **Ralf** » Di 21. Aug 2018, 10:00

Ist der Motor jetzt eigentlich inzwischen verbaut und eingefahren? Würde mich schon interessieren wie er läuft :shock:

Beitragvon **FrankS** » Di 21. Aug 2018, 13:53

@ Ralf
Hier wird dir die funktionsweise eines 4-Takt Motors erläutert ,
danach weißt du wie so ein Motor läuft,
rudimentäres technisches Verständnis vorausgesetzt.

4-Takt Motor Funktionsweise auf Ölsumpfonline.de

Bild

Gruß
Frank

Ralf · Beitragvon **Ralf** » Di 21. Aug 2018, 15:58

FrankS hat geschrieben:@ Ralf
Hier wird dir die funktionsweise eines 4-Takt Motors erläutert ,
danach weißt du wie so ein Motor läuft,
rudimentäres technisches Verständnis vorausgesetzt.

Gruß
Frank

Frank, sorry, aber ich bin nicht auf der Nudelsuppe dahergeschwommen!
Aber sei dir als grosse Meister verziehen :lol:

Beitragvon **FrankS** » Di 21. Aug 2018, 16:27

Ja warum fragst du dann überhaupt erst, wie der Motor läuft?
Schwimmen Schwaben auf der Spätzlesuppe daher?

Gruß
Frank

Ralf · Beitragvon **Ralf** » Di 21. Aug 2018, 16:53

Ja nachdem du wochenlang jedes schräubchen gepolstert hast ist plötzlich Stille.. War nur eine rein interesselastige Frage.. Oder ist der als Ausstellungsstück gedacht?
Wir kommen nicht auf der Suppe, wir schlüpfen aus der Weinflasche 8-)

Beitragvon **FrankS** » Di 21. Aug 2018, 20:40

... plötzlich Stille...

In Fachkreisen nennt man das "Clubracerstille",
nur das hier keiner ein sinkendes Schiff verläßt
und es keine 6 Jahre braucht um ein Motorrad um diesen Motor zu bauen. :mrgreen:

Gruß
Frank

Peter · Beitragvon **Peter** » Do 4. Okt 2018, 15:21

s'Motörle isch eibaut ...

Ich schätz mal, dass der Besitzer nächstens die Test- & Einstellfahrten absolviert
und hier über die brachiale Power der Boden-Boden-Rakete berichtet.

Forum des Z-Club Germany e.V.

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