Z1000J Silber

Bikes mit Berichten & Vorstellungen von restaurierten Z's

Moderator: Peter

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Beitragvon Peter » Fr 4. Aug 2017, 20:08

Der Vorbesitzer hat das Bike in Marktplaats angeboten, da er es altersbedingt nicht mehr aufbocken konnte.
Hier ein Bild bei der Abholung. Den Gepäckträger habe ich Z-Kawa-MIke für seine Z1000ST vermacht.

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Foto aus 2009
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2008
- Gekauft in Holland
- Original - Kawasaki Lacksatz erstanden und Tank montiert
- Gute gebrauchte 4-3 Auspuffanlage erstanden und Busso Endrohre ersetzt

2009
- Neues Originalschutzbleck vorne
- Neue Replika Gabelblende mit Kawasaki Aufschrift

2011
Fotoshooting mit Motorrad Classic
Grüße - Peter
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Beitragvon Peter » Fr 4. Aug 2017, 20:20

Heute hat der Kawasaki-Teufel zugeschlagen. Das altbekannte Problem
das auch bei anderen Modellen mit den gleichen Instrumenten auftritt ist
nach 78.930 km aufgetreten. Das Teil mit der mit der Nummer 25008-1034 Bracket-Meter
ist leider nicht mehr bei Kawaski zu bekommen.

Falls jemand eines hat oder findet, wäre ich über Hinweise dankbar.

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Grüße - Peter
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Re: Z1000J Silber

Beitragvon z-kawamike » Do 10. Aug 2017, 17:33

Hatte selbes Problem bei meiner Honda XL 250 K0. Keine Chance auf Teilemarkt. Habe das schweißen lassen, aber sieht nicht gut aus :cry: Wenn ich mal in Rente bin, muss das geändert werden ..... :?
Mit Grüßen von der rauhen Ostalb .... und die Linke zum Gruß 8-)

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Beitragvon Peter » So 13. Aug 2017, 20:31

Juhu ! Ich habe das Problem Klaus & Uwe geschildert und sie haben so ein Teil auf Lager.
Klasu schickt es mir - puuuuhhh. Damit kann dann auch der TÜV diesen Monat noch kommen.
Grüße - Peter
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Beitragvon Peter » So 3. Sep 2017, 21:17

Nach meiner Rückkehr aus China fand ich das Päckchen von Klaus Fuchs (leicht eingeweicht)
mit dem begehrten Teil. Es stammt aus einer Z1100ST, die den gleichen Instrumentenhalter hat.

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Grüße - Peter
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Z1000J Silber - Austausch Instrumenenhalter

Beitragvon Peter » So 17. Sep 2017, 21:31

Heute habe ich den Halter ausgetauscht. Ich denke er wird so schnell nicht mehr
brechen. Solange er nochmals 75.000 km hält ....

Erst mal Lampe öffnen und Instrumente ausstecken.

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Die Kabel rausziehen und den kaputten Halter abschrauben.

Instrumente reinigen und in den neuen Halter umsetzen. Stecker mit Kontaktreiniger einsprühen.

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Bei der Montage fiel mir auf, daß die Tankanzeige in Gummi gelagert ist.

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Tankanzeige von hinten

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Tankanzeige

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Instrumentenhalter montiert

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Hier der gebrochene Halter. Den bekommt Klaus wieder zurück um ihn schweißen zulassen, da es das Teil ja nicht mehr gibt,

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Grüße - Peter
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Beitragvon Peter » So 3. Dez 2017, 17:41

Streifenführung Originallackierung - Marco hat danach gefragt.

Für die Restauration hier die Streifen vom Tank

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Hier die Streifen vom Heckbürzel

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Grüße - Peter
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